4,3 km | 4,6 km-effort
't Zand is het grootste plein van Brugge,en ook de meest ''moderne'' en open van uitzicht.
Al vanaf de 13de eeuw werd een vee- en paardenmarkt aan de westzijde van het plein gehouden. De functie van het plein is in de loop van de eeuwen veel geëvolueerd, van een politiek schouwtoneel in de 13ded eeuw naar de belangrijkste Vlaamse veemarktplaats in de 18de eeuw. In de 19de eeuw werd het omgevormd tot een spoorlijn en stationsplein met uitgebreide slaapmogelijkheden voor reizigers. Vandaag is het plein opnieuw de locatie van een wekelijkse markt, de zaterdagmarkt.
De eerste twee Brugse treinstations kwamen op dit plein te liggen. In 1838 werd de spoorlijn Gent - Brugge - Oostende in dienst genomen. Het eerste station werd nochtans al in 1879 afgebroken. Voor de bouw van het tweede station, dat in 1886 klaar was, werd het voormalige kapucijnenklooster met kerk volledig afgebroken. Het tweede station zelf werd in 1938 buiten dienst gesteld en in 1947-'48 afgebroken. 't Zand werd opnieuw een open plein, net zoals het vóór 1838 was. Het spooremplacement ten zuiden van het plein werd omgevormd tot het Koning Albertpark. Een nieuw station, het huidige, werd gebouwd aan de rand van de oude binnenstad, net buiten de vesten.
De naam "'t Zand" werd in 1948, na de afbraak van het tweede station, aan het plein gegeven en verwijst naar de oorspronkelijke natuurlijke zandrug die naar de Burg liep. Tussen 1978 en 1982 werd 't Zand ondertunneld door de stadsring. Onder het plein ligt ook een grote parkeergarage die plaats biedt aan 1435 wagens. Op het midden van het plein staat een fontein met vier beeldengroepen, gecreëerd door Stefaan Depuydt en Livia Canestraro in 1985-'86. De beeldengroepen stellen taferelen uit het verleden van Brugge voor.
Stappen
Gebruiker
