Construite entre 1881 et 1882, la ligne de chemin de fer reliant la gare du Quartier Léopold (actuellement, gare de Bruxelles-Luxembourg) à Tervuren y est prolongée en 1897 jusqu’à l’entrée du musée, à l’occasion de l’Exposition coloniale. En 1931, elle devient la première ligne ferroviaire électrifiée en Belgique. Jusqu’à la fin de la Seconde Guerre mondiale, elle véhicule annuellement près de trois millions de voyageurs mais son déclin s’amorce au début des années 1950. Le dernier train de voyageurs y circule le 31 décembre 1958, un faible trafic de marchandises subsistant jusqu’en 1970. Désaffectée, la ligne sera réaménagée en sentier par la Région de Bruxelles-Capitale. Les anciens ponts sont démontés et remplacés par des passerelles dont la plus spectaculaire, longue de 78 mètres et pesant 125 tonnes, surplombe l’avenue de Tervueren.
Marche
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