Le canal Philippe Lamour

Descripción

Il ne s'agit pas d'un canal de navigation mais d'une infrastructure destinée au transport de l'eau.
La société BRL a été créée par décret en 1955 sous le nom de "Compagnie Nationale d'Aménagement de la Région du Bas Rhône et du Languedoc". Philippe Lamour en était le Président fondateur. Société commerciale, son actionnariat est majoritairement détenu par le secteur public (collectivités locales). Un décret de 1956 lui accorde une concession de 75 ans pour l'exécution et l'exploitation d'ouvrages hydrauliques contribuant au développement économique de la région. Les travaux sont déclarés d'utilité publique. BRL est autorisé par l'Etat à prélever dans le Rhône au maximum 75 m3/s, en amont d'Arles. L'eau est conduite sur 12 km par un canal d'amené jusqu'à la station de pompage "Aristide Dumont", inaugurée en 1960 par le Général De Gaulle. Nikita Kroutchev et de nombreux chefs d'Etat étrangers et bailleurs de fonds internationaux la visiteront à leur tour. Cette station permet de diriger 63m3/s vers le canal Philippe Lamour, ( 20 m), qui conduit l'eau jusqu'à Mauguio, dans l 'Hérault, 60 km plus loin, et permet d'alimenter 36 000 hectares équipés à l'irrigation ainsi que les stations touristiques du littoral et les communes de l'agglomération montpellièraine. En 1993 les statuts d'origine évoluent. Le groupe BRL est créé. La mission d'aménagement régional est rattachée à la maison mère, holding du groupe (BRL), qui est concessionnaire de l'Etat et des collectivités. En février 2008, la concession d'Etat a été transférée au conseil régional du Languedoc-Roussillon. Depuis 2009 la holding du groupe a changé de nom : la Compagnie Nationale d'Aménagement de la Région du Bas Rhône et du Languedoc est devenue la société BRL. Le 29 janvier 2010 un nouvel avenant au traité de concession a ��té signé par le Président de la Région et le Président du Directoire de BRL. Cet avenant actualise le traité initial et ajuste le périmètre ainsi que la durée de la concession initiale. Le terme de la concession accordé à BRL est prorogé jusqu’en 2051.