Trail Mountain bike Auriol - Les Béguines et la Lare, deux crêtes de la Sainte-Baume, à vtt - Photo

Les Béguines et la Lare, deux crêtes de la Sainte-Baume, à vtt

 tracegps
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User

© OpenStreetMap contributors
Length
Length
63 km
Max alt
Max alt
1143 m
Uphill gradient
Uphill gradient
2001 m
Km-Effort
Km-Effort  
89 km
Min alt
Min alt
204 m
Downhill gradient
Downhill gradient
2001 m
Boucle
Boucle
Yes
Creation date :
2014-12-10 00:00:00.0
Updated on :
2014-12-10 00:00:00.0

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Mountain bike
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8h00
Difficulty : Very difficult

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About

Trail Mountain bike of 63 km to be discovered at Provence-Alpes-Côte d'Azur, Bouches-du-Rhône, Auriol. This trail is proposed by tracegps.

Description

Ce circuit nous fait parcourir la magnifique crête des Béguines, qui constitue la moitié la plus élevée (au-dessus de 1100 m sur 2,5 km) et la plus roulante du chaînon principal de la Ste-Baume. Après la descente de son versant nord, une liaison intéressante nous amène sur la crête de la Lare, sommet secondaire du massif. Le parcours est très varié, il alterne des sections roulantes avec des parties plus techniques mais peu difficiles (en cotation VTOPO, ensemble en V3), sauf le sentier du Vêdi qui est plus dur (V4 ). On démarre par un long morceau de goudron, sur des petites routes secondaires puis sur la D 45a, une des dernières routes des Bouches-du-Rhône à ne pas avoir été trop élargie et qui garde ainsi un certain charme. On continue par un parcours sur de belles pistes, où le panorama fera pardonner le "gâchis" de 100 m de D- sur une partie descendante, jusqu'au col de l'Espigoulier. A partir de là, ça devient du vrai vtt; un remarquable sentier en balcon, peu difficile mais avec quand même quelques bons "coups de cul" et un peu de portage vers la fin, amène au col du Cros. Un petit itinéraire, spécial vtt (bien suivre la trace gps), fait la liaison avec le col de Bertagne. Après un tout petit bout de goudron, une piste en long faux plat montant amène au départ d'une superbe descente, d'abord terreuse et très facile (V2), dont la seconde partie est plus technique (V3). Piste, sentiers et chemins conduisent ensuite sur le vélo (un peu de montée difficile sur la fin) au carrefour du Canapé. Après un court passage difficile à franchir, on repart à vélo au moins jusqu'à l'épingle après la chapelle des Parisiens. Cet itinéraire permet d'accéder ainsi au col du St-Pilon avec un minimum de portage. L'ascension jusqu'au Jouc de l'Aigle (1148 m) comporte quelques parties en portage mais aussi de très belles sections, parfois assez longues, sur le vélo. Après une petite descente très technique sur les rochers sommitaux (un bref passage extrême, probablement à pied, à la fin), on suit un parcours de crête absolument magnifique, dont l'ensemble est bien roulant (avec un bon vélo suspendu quand même). Une descente à pied de quelques mètres, dans les rochers du Pas de Villecroze, conduit à un superbe sentier facile (V2 , sauf un court passage plus dur au départ) avec des épingles. On suit un bout de piste souvent boueux et collant, puis il ne faut pas rater à gauche le "sentier merveilleux", qui porte bien son nom. En dehors d'une petite section au milieu et d'une fin plus technique, il est très roulant et ludique. Le bref détour à l'Hôtellerie permet de refaire le plein d'eau. Jolis chemins, sentier et enfin petites routes, avec vue sur le versant nord de la Ste-Baume, s'enchaînent jusqu'au Plan d'Aups. On ne manquera pas de visiter l'église, du premier art roman, au sommet du village. De là, débute une très belle descente, vraiment intéressante et assez peu connue, que j'avais trouvée dans le VTOPO "Provence Sud experts", la plus technique du circuit (V4 , avec une courte partie à pied au milieu). Une remontée sur un bon chemin conduit au départ de la piste qui, par un balcon dominant le ravin des Encanaux puis par la crête, arrive au sommet de la Lare. Après une superbe descente (peu difficile, quelques dizaines de mètres en V4 puis V3 jusqu'en bas) de 560 m de D- sur 4,4 km, le prix à payer est une remontée sur une piste roulante, très raide à la fin, que fera oublier le joli sentier qui suit. On retourne au départ par un morceau de la D 45a que l'on n'a pas pris au début. On peut scinder ce long itinéraire en deux parties et aussi en proposer deux variantes majeures : - De l'endroit où le premier sentier après le col de Bertagne arrive sur la piste inférieure, on peut poursuivre en restant sur le tracé jaune en face et rejoindre directement le Plan d'Aups. Pour effectuer uniquement la descente de la Lare dans le plus petit circuit possible, on peut aussi, depuis le début de la D 45a, rejoindre le pont des Encanaux et gagner le sommet par la piste, qui offre un panorama magnifique. - On peut partir du Plan d'Aups et rejoindre le col de Bertagne par la route goudronnée. - Du col de Bertagne, on peut gagner et suivre la crête du St-Pilon jusqu'au col homonyme (voir mon topo "Crêtes de la Sainte Baume et d'Agnis, l'intégrale à vtt". Cela fait largement plus que doubler la longueur de la traversée de crêtes et la partie ajoutée est beaucoup moins roulante. A faire absolument au moins une fois quand même, si on a le niveau. - Vers le début de la piste de la Lare, au niveau d'une plantation de Cèdres, démarre à gauche l'itinéraire, très classique à juste titre, de la descente dite "des Encanaux" (qui aboutit au pont des Encanaux sans emprunter le vallon homonyme). Après un balcon magnifique au-dessus du ravin des Encanaux, on arrive sur un replat proche d'habitations, où l'itinéraire habituel continue tout droit en longeant une clôture, mais où je conseille plutôt de s'engager à droite dans un très bref passage technique puis sur le sentier qui rejoint le tracé jaune venant de la D 45a. A partir de là, on attaque la descente proprement dite, plus technique que celle de la Lare (V4 ). L'ensemble est extrêmement beau; à faire et refaire pour l'intérêt à vtt et pour l'ambiance.

Elevation profile

Photos

Positioning

Country:
France
Region :
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Department/Province :
Bouches-du-Rhône
Municipality :
Auriol
Location:
Unknown
Start:(UTM)
714589 ; 4805356 (31T) N.

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